M/V Ocean Nova

La M/V Ocean Nova è una nave da spedizione moderna e confortevole. Fu costruita in Danimarca nel 1992 per navigare nelle gelide acque della Groenlandia. È stato completamente ristrutturato nel 2006 e da allora ha beneficiato di aggiornamenti e miglioramenti annuali. Il suo scafo rinforzato contro il ghiaccio è ideale per le spedizioni in Antartide.

M/V Ocean Nova

Ocean Nova è una nave da spedizione moderna e confortevole. Fu costruita in Danimarca nel 1992 per navigare nelle gelide acque della Groenlandia. È stato completamente ristrutturato nel 2006 e da allora ha beneficiato di aggiornamenti e miglioramenti annuali. Il suo scafo rinforzato contro il ghiaccio è ideale per le spedizioni in Antartide.

Per le nostre crociere aeree, Ocean Nova può ospitare fino a 67 passeggeri, alloggiati in tre categorie di alloggi. Oltre alla sala di osservazione e alla sala presentazioni con pareti in vetro, Ocean Nova dispone anche di una spaziosa sala da pranzo, un bar, una biblioteca, una piccola palestra e un´infermeria. La nave dispone di una flotta di sette imbarcazioni Zodiac, adatte allo sbarco e all´osservazione della fauna selvatica.

Tutti gli ospiti a bordo dell´Ocean Nova alloggiano in comode cabine esterne, disponibili in tre categorie: singola, doppia e tripla. Tutte le cabine dispongono di una finestra panoramica, una scrivania con sedia, un armadio, un sistema di riscaldamento regolabile individualmente e un bagno privato con doccia..

Descrizione della M/V Ocean Nova

Cabinas

La nave da crociera Ocean Nova ha una capacità di 72 passeggeri distribuiti in tre tipologie di cabine: singola, doppia e tripla. La M/V Ocean Nova dispone di tre tipologie di cabine con letti a castello superiori e inferiori sul ponte superiore, mentre sul ponte di comando ci sono solo cabine doppie con due letti inferiori. Le cabine sono inoltre dotate di scrivania, sedia e ampio spazio per riporre vestiti e attrezzature. Oltre alla sala di osservazione e alla sala presentazioni con pareti in vetro, sono presenti anche una spaziosa sala da pranzo, un bar, una biblioteca e un´infermeria. Nella sala da pranzo e nel salone panoramico potrete sorseggiare un drink ammirando la vista panoramica sul paesaggio polare circostante. Qui, gli specialisti di bordo potranno tenere lezioni sulla flora, la fauna e la storia.

Cabine triple: Le cabine triple dispongono di due letti singoli inferiori e un letto superiore, per una superficie di 14 m2. Ci sono 4 cabine e si trovano sul ponte superiore. Le cabine sono 317, 319, 320 e 321.

Cabine doppie: Le cabine doppie dispongono di due letti singoli inferiori e hanno una superficie di 10 m2. Ci sono 28 cabine, situate sul ponte superiore e sul ponte di comando. Ci sono 11 cabine sul ponte superiore e sono le 301, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314 e 315. Le altre 17 cabine si trovano sul ponte di comando e sono le 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415 e 416.

Cabine singole: Le cabine singole dispongono di un letto singolo inferiore e hanno una superficie di 8 m2. Ci sono 5 cabine e si trovano sul ponte superiore. Le cabine sono 302, 303, 304, 305 e 316.


DETTAGLI DELLE CABINE M/V Ocean Nova
Cabine Finestra Deck Bagno Letti o Letti a castello
4 cabine triple Con finestra Deck superiore Privato 2 letti inferiori e 1 letto superiore
28 cabine doppie Con finestra Deck superiore / Deck di comando Privato 2 letti inferiori
5 cabine singole Con finestra Deck superiore Privato 1 letto inferiore

Piano di Deck e Cabine M/V Ocean Nova

Deck Alto

Cubierta Alta Sala di Osservazione

Deck di Ponte

Deck di Ponte Cabina Doppia Cabina Doppia Cabina Doppia Cabina Doppia Il Ponte

Deck Superiore

Deck Superiore Cabina Tripla Cabina Tripla Cabina Doppia Cabina Doppia Cabina Doppia Cabina Doppia Cabina Singola Cabina Singola Cabina Singola Sala da pranzo

Deck Principale

Deck Principale

Cabina Singola Cabina Doppia Cabina Tripla

Dati tecnici del M/V Ocean Nova

L´Ocean Nova può ospitare 72 passeggeri in 37 cabine con bagno privato e doccia. Ci sono 4 cabine triple con finestre, 28 cabine doppie con finestre e 5 cabine singole con finestre, distribuite tra i ponti superiori e il ponte. Tutte le cabine hanno letti bassi, fatta eccezione per le cabine triple in cui il terzo letto è superiore. L´equipaggio e il personale sono composti da circa 35-40 persone.

L´imbarcazione è dotata di un sistema di propulsione diesel-elettrico, che riduce notevolmente il rumore e le vibrazioni del motore. I motori diesel generano 2.000 CV (cavalli di potenza), consentendo di raggiungere una velocità di 12 nodi. La nave è rinforzata per resistere al ghiaccio, lo scafo è di classe ICE 1A ed è stata costruita appositamente per viaggi oceanografici in Antartide. È lunga 73 metri e larga 11 metri, con una stazza lorda di 2.118 tonnellate, che è il sistema di misura delle dimensioni delle navi in base al loro volume.

Capacità di persone72
Tronco e personale38
Longitudine73,00 metri / 239,50 piedi
Anchura (Ampiezza)11,00 metri / 36,08 piedi
Progetto3,70 metri / 12,13 torte
TRB2118 tonnellate
Propulsionediesel ^ 2.000 cavalli da corsa
Classe di ghiaccioGhiaccio 1B, E0 (casco ghiaccio 1A)
Velocità di crociera12 nudi
RegistroNassau, Bahamas

Informazioni generali del M/V Ocean Nova

La nave è guidata da un team altamente esperto, con esperienza nella navigazione polare. La nave dispone solo di cabine esterne (tutte con bagno privato), una spaziosa sala da pranzo e una comoda biblioteca.

Ocean Nova offre l´accesso gratuito all´intranet di bordo, che comprende film on demand, programmi giornalieri e informazioni sui luoghi di sbarco, foto del viaggio, webcast in diretta, notizie internazionali, un catalogo del negozio di souvenir e informazioni sulla nave e sull´equipaggio. È possibile accedere all´intranet in modalità wireless tramite tablet, laptop o smartphone da qualsiasi punto della nave.

Uno splendido salone di osservazione sul ponte superiore, oltre a una sala presentazioni, una biblioteca con libri a tema polare, una clinica con un medico e una palestra.

L´atmosfera a bordo è piacevole e informale e i passeggeri sono benvenuti sul ponte durante tutto il giorno. Viaggiare su questa piccola nave da spedizione offre unesperienza che non è possibile vivere su una nave convenzionale.

Programma giornaliero delle escursioni

Ogni pomeriggio si tiene un incontro in cui il Capo Spedizione riassume le esperienze della giornata e presenta il programma previsto per il giorno successivo. Il programma comprenderà informazioni sulle attività del giorno successivo, sugli eventi, sugli orari di atterraggio, sui pasti e sulle lezioni. Il programma giornaliero potrebbe subire variazioni a causa delle condizioni locali del mare, del meteo o del ghiaccio.
Inoltre, il Capitano e il Team della Spedizione potrebbero decidere di discostarsi dal programma per approfittare di opportunità inaspettate, come l´osservazione della fauna selvatica o condizioni marine favorevoli. Eventuali modifiche al programma giornaliero saranno comunicate in anticipo.

Escursioni a terra

Lasciandosi alle spalle il Canale di Drake, ogni giorno avviene almeno un atterraggio. Una volta a terra, si possono effettuare escursioni che spaziano da una semplice passeggiata lungo la spiaggia (ad esempio, dove si trova una colonia permanente di pinguini), fino a un´escursione in cima a una collina o verso uno straordinario punto di osservazione. Non si tratta di escursioni complicate, anche se la presenza di neve le rende alcune un po´ difficoltose. Tutte le attività a terra sono guidate e, se l´escursione principale è impegnativa, una guida organizzerà escursioni alternative per gli altri viaggiatori.

Avventure e attività in Antartide

Kayak da Mare
Attività di gruppo limitata a un massimo di dieci persone, guidata da un Kayak Master, sempre soggetta alle condizioni meteo. Sono richieste esperienza e conoscenza della lingua inglese.

Ciaspolate
Attività di gruppo guidata limitata a un massimo di dodici persone. Durante la navigazione costiera è prevista un´escursione giornaliera della durata di 60/90 minuti, sempre subordinata alle condizioni meteorologiche. Non è richiesta alcuna esperienza pregressa, anche se è consigliata una buona forma fisica.

Check-in & Check-Out

Per le crociere aeree in partenza da Punta Arenas, l´arrivo il 1° giorno dell´itinerario deve avvenire prima delle 14:00. I viaggiatori che non rispettano la scadenza per l´arrivo saranno considerati "no-show". Ricordatevi che non è mai consigliabile programmare coincidenze strette quando si viaggia in località remote. Proteggi il tuo investimento di viaggio inserendo una clausola nei tuoi piani di viaggio in caso di problemi con la consegna dei bagagli, ritardi dei voli, ecc. Nel caso in cui il tuo volo per Punta Arenas subisca un ritardo per motivi indipendenti dalla tua volontà, Antarctica21 farà tutto il possibile per venire incontro al tuo arrivo in ritardo. Tuttavia, Antarctica21 non può assumersi alcuna responsabilità per eventuali complicazioni che potrebbero verificarsi, tra cui l´impossibilità di partecipare alla spedizione. Per le crociere aeree Antarctica Express, l´imbarco a Ushuaia è previsto tra le 15:00 e le 20:00. e alle 16.00 Alle ore 16.00 l´imbarco chiuderà.

Franchigia bagagli

Il peso massimo consentito sui voli da e per l´Antartide è di 20 kg (44 libbre) a passeggero, incluso il bagaglio a mano. Per crociere aeree attorno all´Antartide classica e al Circolo Polare. I bagagli in eccesso verranno trattenuti a Punta Arenas e riconsegnati ai viaggiatori al loro ritorno dall´Antartide. Per le crociere aeree Antarctica Express, i bagagli in eccesso verranno scaricati a Port Williams e spediti a Punta Arenas tramite trasporto aereo a spese del viaggiatore. Sarà possibile ritirarlo a Punta Arenas al ritorno del viaggiatore dall´Antartide. Il limite di peso del bagaglio è un requisito tecnico imposto dall´operatore del volo. Purtroppo non è possibile acquistare un sussidio aggiuntivo.

Modulo di partecipazione

I partecipanti devono compilare e firmare il modulo di partecipazione online e restituirlo 120 giorni prima della partenza.

Assicurazione Medica

I passeggeri devono essere adeguatamente coperti da un´assicurazione sanitaria, che comprenda anche l´evacuazione medica aeronautica dall´Antartide..

Assicurazione Annullamento

Si raccomanda ai passeggeri di stipulare un´adeguata assicurazione contro l´annullamento e l´interruzione del viaggio.

Lingua della spedizione

La lingua ufficiale di spedizione delle nostre crociere aeree è l´inglese.

Possibili ritardi dei voli e piano di emergenza

I voli da e per l´Antartide vengono effettuati in base alle condizioni meteorologiche. Anche se storicamente solo una minoranza di voli ha subito un ritardo, bisogna essere preparati a questa possibilità.

Servizi del M/V Ocean Nova

La lingua ufficiale è l´inglese e gli annunci e i discorsi vengono tenuti in questa lingua. Poiché ci sono solo 70 persone, il rapporto tra personale e passeggeri è di 1 a 6, con la particolarità che il team di guide è di nazionalità cilena (e parla spagnolo), il che significa che la lingua non è un problema per chi parla spagnolo.

Servizi inclusi

  • Tutti i pasti a bordo durante il viaggio, inclusi snack, caffè e tè
  • Tutte le visite guidate
  • Tasse di imbarco e tasse di ancoraggio nei porti
  • Programma della conferenza di bordo
  • Prestito di stivali da pioggia per gli sbarchi sulla terraferma
  • Ampia sala da pranzo con posti a sedere non riservati
  • TV a schermo piatto e lettore DVD
  • Biblioteca polare con una vasta collezione di libri e DVD polari
  • Sala di osservazione e sala di presentazione con pareti in vetro
  • Bar gestito da un barista professionista
  • servizio bevande 24 ore su 24
  • Boutique Polare
  • Clinica con medico di bordo abilitato
  • Sala per esercizi
  • Zoom da crociera
  • Kayak facoltativo in escursioni selezionate (a pagamento)
  • Escursionismo e ciaspolate

Servizi non inclusi

  • Spese extra (comunicazione, lavanderia, souvenir, ecc.)
  • Voli intercontinentali o nazionali
  • Alloggi prima e dopo il viaggio
  • Visti e tasse di ingresso (se applicabili)
  • Assicurazione di viaggio e di salvataggio
  • Mance al personale di bordo e alle guide (suggerito 10 USD al giorno)