Nelle isole della Georgia del Sud possiamo incidere con paesaggi unici, vedere la fauna selvatica mai vista, entrare in empatia con la storia di Ernest Shackleton e persino conoscere isole così remote e incontaminate, un'area privilegiata del pianeta.
Quando pensiamo alle isole, pensiamo a qualcosa di minuscolo, ma nella Georgia del Sud, tutto è diverso. Le montagne ci affascinano con il loro fantastico paesaggio. Scopriremo valli alimentate con corsi d'acqua di melt, pascoli di tussock e morene glaciali che ci danno un'idea di come la fauna selvatica si trova in questa regione nascosta. I ghiacciai riparano le catene montuose e gli enormi iceberg tabulari che cadono dalle piattaforme di ghiaccio, colpiscono le coste dell'isola evidenziando la figura magnanima del paesaggio antartico.
Visiteremo le isole al culmine dell'estate, il periodo migliore per visitare la Georgia del Sud, un'epoca in cui numerosi cuccioli di leoni marini si trovano lungo l'intera costa georgiana. Poiché non è una stagione riproduttiva, i leoni marini non difendono tanto il loro territorio e le femmine vanno al mare in cerca di cibo. Quando tornano dal mare, rimangono nella zona costiera allattando i loro bambini.
La migliore immagine dell'isola è completata dalla presenza snella dei pinguini re. Il suo ciclo di riproduzione di 14 mesi, per questo motivo è comune vedere gruppi di pinguini reali al momento della riproduzione. Ma non saranno soli, vediamo pinguini trapuntati gialli sistemati per lo stesso scopo. I loro occhi rossastri e le creste dorate sono molto sorprendenti. Fanno un grande sacrificio lasciando il mare a salire sulle piste con pendii ripidi, con le loro piccole gambe rosa brillante.
Il paesaggio faunistico è completato da albatri dalle sopracciglia nere, albatri dalla testa grigia e albatri scuri dalla mantella leggera che proteggono i loro nidi. Gli albatros vagabondi sono nati dai mesi precedenti, ecco perché vediamo i loro giovani che aspettano che i loro genitori portino da mangiare. L'area critica dove i nidi di albatro vagabondano è Prion Island, un luogo che visitiamo per non perdere la sua maestosa presenza.
20 giorni - 19 notti
Giorno 1 - Ushuaia
Ushuaia, la città più meridionale del mondo, ci riceve con la sua pittoresca e imponente vista sul Canale di Beagle e le eccellenti proposte gastronomiche. Sarà dato un cocktail di benvenuto e poi ci sarà una presentazione dell'equipaggio e dello staff di spedizione della nave. Nel pomeriggio iniziamo il nostro itinerario antartico in direzione delle Isole Falkland.
Giorno 2 - Navigazione verso le Isole Falkland
La politica del "ponte aperto" offerta a bordo dell M / V USHUAIA ci dà l'opportunità di accompagnare gli ufficiali sul ponte della nave per fare avvistamento di balene o godere delle viste panoramiche da un punto strategico della crociera. Osserviamo gli uccelli marini come albatros o petrelli che viaggiano vicino alla nave. È un giorno ideale per approfittare dei nostri specialisti e naturalisti per vedere gli uccelli e la fauna marina, come orche e delfini. Le conferenze del team di spedizione ci preparano per la nostra prima tappa: le isole Malvinas (Falkland).
Giorno 3 - Isole dell'estremo ovest delle Malvinas: Great Malvina
Oggi esploreremo Isla Remolinos e Isla del Rosario, meglio conosciute come West Point Island e Carcass Island. Isla Remolinos si trova sulla punta nord-occidentale dell'isola di Gran Malvina. L'estancia interessante, situata vicino al porto nell'est dell'isola, è protetta dalle montagne Black Bog e Michael. La valle nel mezzo di queste due montagne si estende attraverso il centro dell'isola fino alla scogliera del Naso del diavolo, uno dei luoghi turistici più impressionanti. Le viste di Cliff Mountain sono un sogno, essendo la vetta più alta dell'isola con 380 metri di altezza e le scogliere sono le più alte delle Isole Malvinas (Falkland). È un habitat per colonie di pinguini trapuntati gialli e albatri dalle sopracciglia nere.
L'Isla del Rosario, d'altra parte, si trova a nord-ovest dell'arcipelago delle Malvine (Falklands). Il posto ha un'alta densità di pascoli di tussock e spicca il monte Jason. Vi è una grande popolazione di uccelli ed è un'area di nidificazione dei pinguini di Papua e di Magellano. Delfini del sud e delfini di pecora completano la fauna costiera. La Estancia presenta splendidi giardini, potendo gustare un tè e godere della tranquillità e del suono naturale dell'ambiente. Di notte andremo verso la capitale delle Malvinas: Puerto Argentino.
Giorno 4 - Isola Soledad
Al mattino cammineremo nella pittoresca e piccola città di Puerto Argentino e andremo a visitare il Museo, i negozi di souvenir e i pub. La città risale agli inizi del 1840, la vita degli abitanti iniziali non fu facile a causa dell'isolamento e delle condizioni climatiche, il suo adattamento durò diversi anni. Crescono gradualmente e subiscono l'impatto delle due guerre mondiali.
Sopra l'area urbana si distingue la diversità della fauna selvatica che si trova nei dintorni dell'isola. È comune osservare lo splendido volo costiero dei petrelli giganti del sud. Le anatre del vapore endemico dei falkland abbondano sulle coste mentre i gabbiani possono essere visti volare insieme con i delfini. Ma l'avvistamento è ancora più grande grazie alla presenza di aironi notturni dalla corona nera, falchi rossi e falchi pellegrini. Gli avvoltoi turchi sono regolarmente visti in cima a qualsiasi edificio di spicco. Molte coppie di oche montane frequentano il parco e potrebbe essere bello fare una passeggiata nei giardini della città per vedere anche alcuni degli uccelli che cantano. Nel pomeriggio, abbiamo salutato le Isole Falkland per navigare verso il basso verso le Isole Georgia del Sud.
Giorno 5 a 6 - In navigazione Georgia del Sud
In questa fase del viaggio in Antartide saremo nutriti dalla conoscenza del Polo Sud con le conferenze che abbiamo a bordo. Scienziati e naturalisti ci danno la loro conoscenza della fauna e degli ecosistemi unici nella regione. La Georgia del Sud è considerata uno dei luoghi più belli e stimolanti del mondo, con una delle più grandi biodiversità del pianeta.
Giorno 7 - Georgia del Sud
Georgia del Sud verrà rilevato dai nostri occhi !!! Sebbene sia una regione molto isolata, l'isola ci regala un paesaggio montuoso, con ghiacciai monumentali, profondi fiordi e prati di scarsa portanza. La nostra intenzione è di visitare alcuni posti che si distinguono:
- Elsehul Bay situata a nord-ovest delle isole, nel settore orientale delle cime seghettate della penisola di Parydian, Elsehul è un porto piccolo e pittoresco. È l'unico sito turistico dell'isola, dove ospita colonie di albatri dalle sopracciglia nere e albatro dalla testa grigia, le puoi vedere mentre navighi sulle barche Zodiac.
- Baia della balena Franca a 2.400 metri di larghezza, tra i punti "Craigie" e "No Nome", lungo la costa settentrionale della Georgia del Sud. Il suo nome risale al 1922, quando la Georgia del Sud era il centro di eccellenza per la caccia alle balene. Oggi è abitata da una colonia di pinguini re, condividendo l'habitat con giganti procellarie, gabbiani e elefanti marini con i loro piccoli sulla spiaggia di cenere nera.
Giorno 8 a 11 - Georgia del Sud
Il nostro itinerario sarà determinato dalle condizioni locali in mare e sulla terraferma. Le seguenti destinazioni sono alcune di quelle che speriamo di esplorare:
- Pianura di Salisbury: alcuni lo conoscono come il "Serengeti del sud", la pianura di Salisbury è un luogo incomparabile per la sua fauna. Gli imponenti ghiacciai creano uno scenario spettacolare per i diecimila pinguini reali che nidificano nelle praterie di tussock in questo ecosistema unico. Le ampie spiagge ci invitano a fare una passeggiata per vedere le colonie, dove saremo circondati dalla schiacciante quantità di pinguini. Ci sono anche leoni marini, petrelli giganti del sud e se la fortuna è dalla nostra parte, possiamo vedere i pinguini gentoo. Di solito i pinguini sono visti giocare sulla costa.
- L'isola dei Prioni e l'albatro errante: su quest'isolotto ricoperto di praterie erbose ci piacerebbe mostrarti una colonia riproduttiva di albatros erranti. Saliremo in cima all'isola attraverso un sentiero costiero per avvicinarci ai nidi e godere della vista da comode piattaforme.
- Grytviken: situato nella baia di King Edward, ai margini di Hope Point e Hobart Rock, sulla costa occidentale dell'East Cumberland Bay. Le rovine della vecchia stazione baleniera si trovano su una pianura alla testa della baia, circondata da montagne di forti pendenze. Oggi è il Museo della Georgia del Sud, la stazione baleniera è il principale punto di interesse per i passeggeri, dove riposano in pace i resti del famoso navigatore inglese Ernest Shackleton, nel cimitero dei cacciatori di balene e la loro croce commemorativa in Hope Point . Il paesaggio in questa zona è di una bellezza eccezionale anche per i parametri della Georgia del Sud. I ghiacciai e le montagne innevate della catena di Allardyce - con le loro montagne Sugartop, Paget, Roots, Nordenskjöld, Kling e Brooker - definiscono un magnifico quadro per la baia, con le vedute di King Edward Point, la più bella sulla terra.
- Godthul: è un'insenatura di 3.000 metri di lunghezza, che troviamo a 9 km ad est di Cumberland Bay, sulla costa orientale della penisola di Barff, tra Cape George e Punta Long. Al di sopra delle praterie e delle rupi di tussock vivono i pinguini gentoo e gli albatros scuri e dai mantelli chiari. Tra il 1908 e il 1929, quest'area era la base delle navi officina delle compagnie di caccia alle balene. Un piccolo capannone che si trova accanto a un torrente sud-est del porto era centro di supporto per le attività di caccia. Oggi i barili sono arrugginiti dal passare del tempo, il rifugio e le barche di legno sono testimoni dell'era della caccia alle balene, come la raccolta di ossa di balene e elefanti marini distribuiti in tutta la spiaggia.
- Baia di St Andrews: la costa della baia di St. Andrews, che sostiene le onde continue, si estende da nord a sud lungo 3.000 metri di sabbia fine e scura. C'è una presenza di pinguini e elefanti marini, e al suo interno è circondato dai ghiacciai Cook, Buxton e Heaney. In questa baia è la più grande colonia di pinguini reali della Georgia del Sud. Quando inizia la stagione estiva, la spiaggia è piena di leoni marini e elefanti marini. Tale congregazione di fauna selvatica attrae un treno di voraci spazzini. La colomba antartica si precipita rapidamente nella colonia di pinguini; le petroli screziate nidificano meno nelle falesie a nord della baia di St. Andrews.
- Cooper Bay situato nella punta sud-orientale della Georgia del Sud. Chinstrap pinguini e papua e forse uno o due pinguini con pennacchi gialli possiamo vedere sulle piste piene di praterie tussock, c'è anche una colonia di leoni marini sulle sue spiagge. L'impatto delle rocce vulcaniche, che proteggono i piccoli fiordi, sfruttano la costa per apprezzare tutta la fauna.
- Fiordo Drygalski: il fiordo Drygalski si trova all'estremità sud-orientale dell'isola. Sebbene i ghiacciai che costituiscono questo fiordo siano regrediti notevolmente negli ultimi anni, rimane una delle principali attrazioni della costa, in particolare i ghiacciai Risting e Jenkins.
Giorno 12 a 13 - Navigazione
Inizieremo ad attraversare il mare scozzese verso la penisola antartica. Le giornate in mare aperto offrono eccellenti opportunità per essere sul ponte, leggere, rivedere e modificare fotografie, o riflettere sulla fantastica esperienza che viviamo in Georgia del Sud. Durante questi due giorni offriremo conferenze e attività.
Giorno 14 - Elephant Island, Isole Shetland Meridionali
Stiamo cercando l'enigmatico e mitica isola Elephant. Coloro che hanno letto l'impresa fatta da Ernest Shackleton non avranno bisogno di presentazioni a questa isola storica (ti consigliamo di guardare il video sul viaggio di Shackleton in Antartide, in quanto è una delle imprese di sopravvivenza mai viste nella storia dell'umanità). Nel 1916 Shackleton fu costretto a lasciare 22 dei suoi uomini indifesi su queste coste, mentre lui e cinque amici intrapresero un'incredibile e disperata ricerca di aiuto. Ciò che seguì è una delle più grandi storie di salvataggio di tutti i tempi. Ogni passeggero tornerà con una maggiore conoscenza di questa emozionante avventura in una regione davvero straordinaria.
Giorno 15 - Navigazione - Penisola Antartica: stretto antartico
Il nostro staff di spedizione ti preparerà per una nuova esperienza nella Penisola Antartica e nelle Isole Shetland Meridionali. Una volta a terra attraverseremo la zona panoramica dello stretto antartico, sbarcando in alcuni luoghi in particolare:
- Esperanza di Base Argentina: cercheremo di navigare attraverso il passaggio situato a est della penisola antartica, che attraversa lo stretto antartico e corre da nord-ovest a sud-est. La baia di Esperanza e la base argentina di Esperanza si trovano ad ovest di essa.
- Brown Bluff: è un promontorio rosso che si trova nella penisola di Tabarín, a sud della baia di Esperanza. Non possiamo smettere di andare a visitare questo posto incantevole. Il mare di Weddell è il sito per eccellenza della popolazione del pinguino Adélie della penisola.
Giorno 16 a 17 - Penisola Antartica e isole Shetland Meridionali
Nella zona dello stretto antartico, speriamo di esplorare i seguenti siti:
- Stretto di Gerlache: famoso per i suoi incantevoli canali, isole con alte vette, baie riparate dal vento e gradini di dimensioni ridotte. Le cime mai raggiunte dall'uomo e i grandi ghiacciai, che inesorabilmente decantano le loro acque fino al mare, sono i punti di interesse della zona.
- Hydrurga Rocks: questa è una manciata di isole che si trovano ad est dell'isola di Dos Mogotes nell'arcipelago di Palmer, all'entrata settentrionale dello stretto di Gerlache. È una zona di riproduzione per pinguini sottogola, cormorani antartici e gabbiani.
- Isola di Cuverville: Potremmo anche visitare l'isola di Cuverville, che si trova sul panoramico canale di Errera, punto centrale dello stretto di Gerlache. Una spiaggia sopraelevata è l'area di nidificazione dei pinguini Gentoo. Andiamo a nord per esplorare le Isole Shetland Meridionali.
- Deception Island: è il più grande centro vulcanico recente nelle Isole Shetland Meridionali. La navigazione attraverso l'ingresso stretto alla caldera allagata è fantastica. Una volta dentro, puoi fare trekking lungo il bordo del vulcano coperto di cenere nera per raggiungere il punto panoramico.
- Isola di Medialuna: situata all'ingresso di Moon Bay, tra le isole di Greenwich e Livingston, è possibile avvistare i pinguini sottogola.
Giorno 18 a 19 - Navigazione verso il Passaggio di Drake
Abbiamo salutato la Penisola Antartica per attraversare il Passaggio di Drake. È tempo, insieme al nostro staff, di identificare gli uccelli marini e le balene dal ponte della nave. Il viaggio sarà offerto
Giorno 20 - Arrivo al porto di Ushuaia
Nelle prime ore del mattino sbarcheremo nel porto della città di Ushuaia, in precedenza ci godremo l'ultima colazione a bordo.
N.B: L'itinerario sopra descritto è solo una guida. Il nostro percorso e programma esatto possono variare in modo da sfruttare il tempo locale, le condizioni del ghiaccio e le opportunità di osservazione della fauna selvatica. Le modifiche saranno apportate dal capitano e dal leader della spedizione per facilitare i migliori risultati con le condizioni prevalenti. Un programma giornaliero sarà pubblicato a bordo. La flessibilità è la chiave del successo.
Mappa del Percorso
Servizi
Le tariffe riportate sono da intendersi a persona, espresse in dollari statunitensi e in cabine condivise. Le cabine doppie vendute come single costano un 50% in più del loro prezzo. Invece, le cabine suite vendute come single un 100% in più del loro prezzo. Due delle cabine suite hanno capacità per tre passeggeri. Si consiglia di domandare sulla disponibilità nelle cabine condivise ai passeggeri che viaggiano da soli.
Due delle suite hanno un terzo lettino che può essere prenotato al 50% del costo per persona in suite doppia. Si consiglia di domandare sulla disponibilità nelle cabine condivise ai passeggeri che viaggiano da soli.
Le tariffe possono essere incrementate e la compagnia di navigazione si riserva il diritto di modificare i prezzi senza preavviso.
I servizi includono:
- Crociera e cabina prescelta a bordo della nave M/V Ushuaia
- Pasti
- Soggiorno o bar, denominato Sala di Osservazione
- Sala di Conferenze munita da impianti multimediali, biblioteca e ospedale
- Escursioni sui gommoni Zodiac, tutti gli sbarchi e tutte le attività a realizzarsi durante la spedizione antartica
- Conferenze tenute da esperti sull’Antartide integranti del gruppo di lavoro della M/V Ushuaia, che hanno una profonda vocazione nella cura dell’habitat
- Le tasse portuali
- Materiale informativo riguardanti l’Antartide, a disposizione dei clienti
- Rapporto giornaliero di tutte le attività a realizzarsi ogni giorno
Servizi non inclusi:
- I ticket aerei
- Servizi precedenti o posteriori al viaggio
- Transfers In/Out riguardo la nave
- Spesse di visti o Passaporti
- Le tasse statali di entrata e uscita
- Pasti fuori della M/V Ushuaia
- Assicurazione sul bagaglio personale
- Le spese di cancellazione, si consiglia di sottoscrivere un’assicurazione contro le spese di annullamento di viaggio
- Eccesso di bagaglio
- Consumazioni personali al bar, telefonate, collegamento a internet, mance. Si consiglia di dare le mance al finalizzare la crociera
Anticipo e Saldo
Nel momento di prenotare il viaggio in Antartide, il passeggero deve anticipare il 30% dell’importo totale della cabina prescelta, e saldare il tutto 90 Giorni prima della partenza. Non si accettano carte di credito.
Cancellazioni
Tutte le notifiche devono essere comunicate per iscritto, senza eccezione. Nelle cancellazioni comunicate 90 Giorni prima della partenza, l’importo erogato sarà rimborsato, ma il passeggero sarà tenuto a pagare una penale di cancellazione del programma di US$600 in concetto di spesse amministrative. Invece, nelle cancellazioni comunicate entro gli 89 Giorni precedenti alla partenza (giorno della partenza compreso), l’importo erogato non sarà rimborsato. Nel caso in cui ci sia stato qualche inconveniente nel pagamento complessivo del viaggio entro tali 89 Giorni, il passeggero sarà tenuto a pagare una penale di cancellazione rivalutabile in forma immediata. Si consiglia di sottoscrivere un’assicurazione contro le spese di annullamento per evitare sprechi di soldi. Inoltre, la compagnia di navigazione si riserva il diritto di cancellare qualunque dei suoi viaggi precedentemente alla partenza, in questo caso l’importo erogato dal passeggero fino a quel momento sarà rimborsato senza risarcimenti.
Stipulare un'assicurazione contro le spese di annullamento
Si consiglia di stipulare un'assicurazione sanitaria di viaggio con copertura in casi di evacuazione di emergenza, di rimpatrio e contro le spese di annullamento di viaggio. La compagnia di navigazione non risponde nei casi di: incidente subito dal passeggero e di smarrimento o danneggiamento dei suoi oggetti personali. Nei casi di emergenza sanitaria durante il viaggio che producano evacuazione, utilizzazione di aerei o rimpatrio di corpi, il costo di questi servizi sarà a carico del passeggero. Nonostante la compagnia di navigazioni si dichiari non responsabile, risponde legalmente in forma diretta.
Contratto di crociera
Ogni passeggero è tenuto a sottoscrivere un contratto di viaggio, accettando tutti i termini e condizioni imposti dalla compagnia di navigazione, operante dal momento della consegna del voucher della crociera. Nonostante questo contratto di adesione la compagnia di navigazione è responsabile legalmente di salvaguardare l'incolumità dei passeggeri durante il viaggio.
Orari di imbarco e di sbarco
I costi dei transfer in e out sono a carico del passeggero, non sono compressi nelle tariffe del viaggio. L’orario per entrare nella nave M/V Ushuaia è stabilito per le 16.00 del giorno della partenza. Si consiglia di arrivare a Ushuaia un giorno prima della partenza in previsione di possibili ritardi degli aerei o inconvenienti riguardanti lo smarrimento dei bagagli. Si prega di rispettare l’orario accordato giacché la nave partirà alle ore 18.00 senza aspettare i passeggeri in ritardo.
Check-in nel porto di Ushuaia
Il porto della città di Ushuaia si trova sul viale Maipú, ma l’entrata è ubicata in via Lasserre. Dall’aeroporto si arriva in 15 minuti se non ci sono problemi di transito. L’entrata al porto è prevista per le ore 15.30 e l’imbarco per le ore 16.00. Per imbarcare, ogni passeggero deve portare con sé i seguenti documenti: passaporto o DNI (carta d’identità argentina) ed il voucher con i dati della crociera. In caso di smarrimento del voucher, recarsi agli uffici di viale Gobernador Paz, 633, 1º piano, oppure telefonare al numero +54(2901)433636/436747. Nel porto, i bagagli vengono sottoposti allo scanner per il controllo. Dopo di realizzato il check-in a bordo della M/V Ushuaia non si può sbarcare, eccetto per una decisione personale. La nave arriverà a destinazione alle ore 7.00 circa e lo sbarco o check out è previsto per le ore 8.00 - 8.30.
Informazioni Generali
Come comunicarsi dentro della M/V Ushuaia?
Le comunicazioni dentro la nave non sono di alta qualità, di solito sono innestabili, soggette alla copertura del satellite e alle condizioni climatiche. La nave può essere irraggiungibile ai contatti oltre i 70° - 74° di latitudine Sud. La M/V Ushuaia è fornita di collegamento a internet, fax e/o telex, per inviare e ricevere messaggi; questi servizi sono a pagamento.
Come contattare la nave?
Si può contattare la M/V Ushuaia attraverso l’e-mail: ushuaia@skyfile.com Si consiglia di non inviare mail con file allegati per non rincarare il servizio né sovraccaricare la linea.
Per teléfono, fax o telex:
- Teléfono/Fax: Prefisso internazionale + CRO indicato + 335 491 610 o 611
- Fax: Prefisso internazionale + CRO indicato + 335 491 612
- Telex: Prefisso internazionale + CRO indicato + 354916000
Bambini nella M/V Ushuaia
Per quanto riguarda l’incolumità dei bambini a bordo della M/V Ushuaia, i genitori sono responsabili della cura e della sorveglianza dei loro figli, sia all’interno che all’esterno della nave. I bambini possono correre sulle coperte interne ed esterne sotto la cura di una persona responsabile. I bambini più piccoli che si trovino sulle coperte esterne devono essere protetti da un arnese e accompagnati dai genitori. Nel momento d’imbarcare sui gommoni zodiacs, i bambini devono portare giubbotti salvagente. Secondo le condizioni climatiche locali, il Capitáno autorizzerà o non lo sbarco dei bambini. La sicurezza è il fattore più importante. Questo tipo di nave non è attrezzata con impianti per bambini, cioè giocattoli, libri di fiabe, ecc., perciò si consiglia ai genitori di portare i propri giochi. Inoltre, non dimenticare di portare con sé le medicine per loro necessarie, soprattutto per il mal di mare. I bambini non usufruiscono di sconti speciali sul prezzo delle cabine.
Aria condizionata e riscaldamento
La nave è dotata d’aria condizionata e ogni cabina è fornita di riscaldamento.
Biblioteca
La nave è fornita di una biblioteca ubicata nella coperta F, munita di libri sull’Antartide, a disposizione dei clienti.
Domande Frequenti
Qual è l’abbigliamento adatto da portare per la spedizione sull'Antartide?
Si consiglia usare vestiti casual, confortevoli, adatti alle escursioni organizzate in terraferma. Offriamo un paio di stivali di gomma. Se Lei porta una taglia speciale deve portare i suoi stivali. C’è a disposizione un servizio di affitto di abbigliamento adatto.
Listino dell’abbigliamento da portare:
- Giubbotto impermeabile
- Pantaloni impermeabili (termici)
- Stivali di gomma alti 35 cm, devono arrivare fino al ginocchio, con suola antisdrucciolo. Non portare stivali di pelle né scarponi da neve
- Parka impermeabile con cappuccio
- Guanti impermeabili
- Berretto e sciarpa per proteggere la faccia dal vento
- Maglioni, non più di 2, uno leggero per usare dentro la nave e uno più pesante per uscire
- Magliette o Pile, giacché sono tessuti che isolano perfettamente dal freddo. Si consiglia usare vestiti in lana, seta o tessuti sintetici, i vestiti di cotone non sono adatti. Le magliette devono essere lunghe
- Calze di lana
- Costume, per fare il bagno nell’isola Decepción
- Un paio di scarpe con suola di gomma per usare dentro la nave
- Crema protettiva solare e protettore per le labbra con un minimo di SPF 20
- Occhiali Anti-Reflex
- Cannocchiali
- Sacchetti di plastica sigillabili, per proteggere i cannocchiali e la camera fotografica dall’acqua
- Zaino
Qual è clima imperante durante il viaggio sull’Antartide?
I viaggi sull’Antartide si effettuano sulla stagione estiva australe. Le temperature durante la giornata oscillano tra i -7º C e i +10º C. Possono capitare giornate soleggiate, ma anche pioggia, neve, nebbia e venti antartici che fanno abbassare la temperatura. Per maggiori informazioni rivolgersi a Stazioni meteo nell’Antartide. La rotta di navigazione può essere modificata per le condizioni climatiche imperanti.
Qual è il miglior periodo dell’anno per fare la spedizione?
Il miglior periodo è la primavera, l’estate e gli inizi dell’autunno, giacché il clima è più mite che d’inverno e la vita selvaggia antartica si trova in tutto il suo splendore. Le spedizioni si realizzano tra i mesi di Novembre e Marzo. Ogni stagione alle sue caratteristiche speciali, a seconda i mesi la Penisola Antartica cambia il suo aspetto e sfoggia diversi paesaggi.
Primavera fino agli inizi dell’estate australe: Da Novembre fino a Dicembre
Negli inizi della Primavera, il sole coadiuva all’elaborazione del fitoplancton nelle zone dove esistono minerali. Ricordiamo che il fitoplancton è l’alimento della grande quantità di zooplancton, come per esempio del krill. Questo è la base dell’alimentazione di calamari, pesci, uccelli marini, foche, leoni marini, elefanti marini e anche della balena australe. In questo periodo sfoggia la vita selvaggia, tra settembre e novembre nascono le foche di Wedell, e fino a dicembre gli elefanti marini difendono i loro harem. A metà novembre arrivano le megattere e le balene australi per poter alimentarsi. Inoltre c’è una vera orchestra di pinguini formando i loro nidi. A novembre, oltre ai pinguini, le procellarie e i cormorani incominciano a covare. Grazie alle lunghe giornate di dicembre il ghiaccio non è molto sul mare, facendo sì che la navigazione sia più praticabile.
State australe: gennaio e febbraio
Questi mesi sono i più caldi sulla Penisola Antartica, la vita silvestre si trova molto attiva. A gennaio i cuccioli dei pinguini escono dal guscio, questo avviene prima sulle Shetland meridionali e dopo nella zona sud della penisola. Questa delicata attività nelle colonie prosegue durante febbraio, quando i cuccioli crescono e incominciano a riunirsi tra di loro in grandi gruppi denominati nursery, e gli esemplari adulti cercano krill per allevare la prole. Si possono vedere cuccioli di leoni marini e di foche leopardo. È il miglior periodo per avvistare le balene, aumenta la quantità delle otarie orsine sudamericane. In questo mese il retrocesso del ghiaccio consente di esplorare meglio la Penisola Antartica in direzione sud.
Autunno australe: Marzo
Le notti si allungano perché il sole tramonta oltre l’orizzonte australe. Le temperature ancora si mantengo al di sopra dello 0° C, nonostante si incomincia a sentire il freddo del inverno antartico, specialmente nelle gelide notti. C’è poca neve, per cui fare trekking sulle isole Shetland meridionali è ancora facile. I cuccioli dei pinguini si trovano nel loro periodo adolescente, gli adulti incominciano la muta e i giovani partono verso il mare. Continua il retrocesso del ghiaccio che consente di avanzare di più nella zona sud della Penisola Antartica.
Si possono vedere alghe verdi e rose che crescono sulle pendici coperte da neve e nei precipizi di ghiaccio. L’avvistamento delle balene è eccellente. La primavera e l’estate incominciano a novembre nelle isole Malvine e nelle Georgia del Sud, e a dicembre nelle Shetland meridionali e nella Penisola Antartica. Sulle isole Georgia del Sud non c’è giaccio in questo periodo e l’allevamento degli uccelli e dei mammiferi marini si anticipa. Questi territori sono habitat di innumerevoli uccelli che hanno un ciclo più numeroso di riproduzione annuale. Da Novembre a Marzo si possono vedere uova e giovani nelle colonie di pingüini reali.
Quante escursioni si possono realizzare durante il viaggio?
Nei viaggi di spedizioni si realizzano in genere 2 escursioni sulle isole Shetland meridionali e sulla Penisola Antartica ogni giorno, utilizzando gommoni zodiac. La M/V Ushuaia ha una flotta propria di questi gommoni e di RIB's. Gli zodiac sono costruiti in plastica resistente con scompartimenti ermetici, sono adatti per accedere sulle coste grazie alla loro versatilità e manovrabilità. Non nuocono l’habitat. Questi gommoni hanno capacità per 12 persone.
È possibile scaricare le foto digitali?
C’è un computer a disposizione dei passeggeri, ma si consiglia di portare con sé il proprio notebook o netbook e le schede di memoria necessarie.
Consigli per scattare belle fotografie
- Sull’Antartide si consiglia di usare pellicola di 50 ISO o 100 ISO, e per negativi pellicole di 100 ISO o 200 ISO (100 per giornate molto luminose, quando il sole abbaglia sulla neve, e 200/400 per giorni nuvolosi)
- Portare con sé il doppio di memorie di quanto si pensi utilizzare, oppure un buon dispositivo di archiviazione, come un disco rigido portatile
- Portare batterie complementari giacché il freddo le scarica velocemente, e teleobiettivi da 28 mm fino a 200 mm, quelli di 500 mm sono ottimi per l'avvicinamento
- Le lenti consigliate sono: 20-35 mm, 35-70 mm, e 80-200 mm
- Non usare filtro (polarizer), giacché elimina il bagliore della neve e del ghiaccio, e i cieli si oscurano molto
- Il teleobiettivo è ottimo per scattare foto di animali lontani
- Obiettivo fisheye o detto grandangolo
- Le condizioni climatiche dell’Antartide di solito danneggiano le camere e le lenti. Proteggere la camera dagli schizzi di acqua salata, neve o pioggia è la chiave per il buon funzionamento di questa durante il viaggio
- Deve portare con sé un "Pelican Case" sigillabile, una borsa impermeabile o "sacchetti asciutti", ma non utilizzare plastica o sacchetti per la spazzatura perché queste vanno via facilmente, ed è contrario alle disposizioni del Trattato Antartico
- Un tripode è ottimo per migliorare le qualità delle sue foto
Che tipo di corrente elettrica si utilizza sulla M/V Ushuaia?
È di 110V / 60 Hz e le prese che si trovano nelle cabine sono multinorma e si adattano a tutte le spine, e negli spazi comuni ci sono prese di 220V-240V perfettamente individuabili. Queste prese, usate in Argentina, hanno un contatto di terra e due contatti piatti disposti a formare una V. Esiste anche una versione a due poli priva di terra (tipo IRAM 2073).
Quanti passeggeri ci sono sulla nave? Da dove vengono?
La nave ha una capacità per 84 passeggeri ubicati in 41 cabine e suite; questi vengono da diversi parti del mondo, ma nella grande maggioranza dall’America, dall’Europa, dal Sudamerica, dall’Australia e dalla Nuova Zelanda. L’equipaggio è formato da 38 membri di origine argentina e cilena maggiormente.
Che lingue si parlano durante la spedizione antartica?
Durante il viaggio si possono sentire parlare molte lingue giacché ci sono numerosi passeggeri che arrivano da diversi paesi, ma i membri dell’equipaggio sono bilingüi spagnolo - inglese, e alcuni di madrelingua spagnola. Gli annunci giornalieri e le conferenze vengono emessi in spagnolo e in inglese. Questo è un elemento importante nel momento di decidere di prenotare il viaggio, giacche su quasi tutte le navi che viaggiano verso l’Antartide si parla solo inglese.
Qual è l’età dei passeggeri?
In genere l’età media dei passeggeri e di circa 45 anni.
Che stato di allenamento fisico bisogna avere per fare la spedizione?
È fondamentale avere un buon stato di allenamento fisico per poter partecipare nelle attività all’interno della nave e delle escursioni a terraferma. Si devono salire e scendere scale molto ripide per arrivare agli zodiacs. È di obbligo compilare un modulo sanitario 90 giorni prima della data di partenza, questa informazione è confidenziale ma indispensabile.
La nave ha infermeria?
La sua salute è fondamentale. La nave ha un’infermeria molto equipaggiata e un médico a disposizione. Gli ospedali sono inaccessibili dall’Antartide, per questo motivo si consiglia di fare un’assicurazione sanitaria di viaggio con copertura in casi di evacuazione di emergenza.
La M/V Ushuaia offre sicurezza durante il viaggio?
La sicurezza dei passeggeri e dell’equipaggio è la priorità della spedizione. Questa nave adempie totalmente le condizioni internazionali di sicurezza: le norme del SOLAS (Safety of Life at Sea - Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare), con i regolamenti dell’OMI (IMO International Maritime Organization - Organizzazione Marittima Internazionale) e con le disposizioni del codice ISM (International Safety Management Code for the Safe Operation of Ships - Codice internazionale della gestione della sicurezza delle navi). Inoltre, la nave ha certificati di 'Codice di Gestione' e di 'nave di passeggeri'. Senza l’adempimento di tutti questi rigorosi regolamenti la nave non avrebbe l’autorizzazione per navigare né per sottoscrivere nessuna assicurazione. La M/V Ushuaia è assicurata dal PandI di ShipOWNERS di Londra, considerata una delle migliori compagnie di assicurazioni al mondo.